Bauart: Hubachse
LH-Serie
Die senkrechte Achse, die auch dann hält, wenn der Strom ausfällt.
Eine senkrechte Achse hat eine Aufgabe mehr als eine waagerechte: Sie muss die Last auch dann tragen, wenn nichts mehr geregelt wird. Die LH hat eine Federdruckbremse am Motor und einen pneumatischen Gewichtsausgleich, der das Eigengewicht des Schlittens aufnimmt.
LHWas diese Bauart ausmacht
Bremse fällt ein, nicht ab
Die Federdruckbremse hält ohne Strom. Sie wird zum Fahren gelüftet und schließt bei jedem Halt, bei jedem Not-Halt und bei jedem Spannungsausfall.
Gewichtsausgleich über Druckluft
Ein Zylinder nimmt das Eigengewicht auf. Der Motor arbeitet damit nur gegen die Nutzlast, und die Achse fährt in beide Richtungen gleich schnell.
Absturzsicherung geprüft
Wir prüfen den Halt mit der doppelten Nennlast und legen das Protokoll bei. Die Prüfung wiederholen wir bei jeder Wartung.
Wo sie aufhört
Über 1.200 mm Hub wird der Gewichtsausgleich aufwendiger als die Achse. Dafür bauen wir eine Sonderlösung statt einer Baureihe.
Baugrößen
| Baugröße | Hub max. | Nutzlast max. | v max. | a max. | Profilbreite | Eigengewicht | Dyn. Tragzahl C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LH-90 | 600 mm | 60 kg | 1,5 m/s | 12 m/s² | 90 × 86 mm | 6,9 kg/m | 17,8 kN |
| LH-140 | 1.200 mm | 120 kg | 1,2 m/s | 10 m/s² | 140 × 128 mm | 11,6 kg/m | 34,5 kN |
Freigegeben für
- Trocken, Montage
- Feucht, Waschbereich
- Späne und Kühlschmierstoff
Alle Anwendungen
Andere Baureihen
Nitorma
Was der Kunde bekommt, was der Besucher nie sieht
Zu Edition Custom gehören zwei Dinge, die auf keiner Seite auftauchen: ein Redaktionssystem und ein Messkonzept. Hier sind beide als Demonstration eingebaut.
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Aus dem Messkonzept: welche Seite Anfragen bringt und welche nur besucht wird. Die Zahlen unten sind Beispielwerte und stammen aus keiner echten Messung.
| Seite | Besuche | Anfragen | Quote |
|---|---|---|---|
| Startseite | 1.840 | 9 | 0,5 % |
| Auslegung | 612 | 41 | 6,7 % |
| Baureihe LD | 388 | 12 | 3,1 % |
| Baureihe LX | 344 | 7 | 2,0 % |
| Anwendung Halbleiter | 210 | 6 | 2,9 % |
| Technik | 197 | 2 | 1,0 % |
| Unternehmen | 156 | 0 | 0,0 % |
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