Bauart: Direktantrieb

LD-Serie

Kein Riemen, keine Spindel, nichts dazwischen.

Beim Direktantrieb sitzt die Kraft dort, wo sie gebraucht wird. Zwischen Motor und Schlitten liegt kein Übertragungsglied, das sich dehnen, spielen oder verschleißen könnte. Das Maßstabsystem misst am Schlitten selbst, deshalb steht am Ende die tatsächliche Position und nicht die gerechnete.

3.000 mmHub max.

60 kgNutzlast max.

6,0 m/sv max.

± 0,002 mmWiederholgenauigkeit

Geschliffene Laufbahn einer gehärteten Führungsschiene, nass

Was diese Bauart ausmacht

Gemessen wird am Schlitten

Ein optischer Maßstab mit 1 µm Teilung liegt in der Profilnut, der Lesekopf sitzt am Schlitten. Der Regelkreis schließt damit hinter allen mechanischen Gliedern.

50 m/s² ohne Umkehrspiel

Weil kein Getriebe dazwischen liegt, gibt es beim Richtungswechsel nichts nachzuholen. Der Schlitten kehrt in derselben Bahn um, in der er gekommen ist.

Reinraum bis ISO 5

Die Achse läuft trocken, mit gekapselten Führungswagen und Absaugung an beiden Kopfstücken. Es gibt keinen Riemenabrieb, weil es keinen Riemen gibt.

Wo sie aufhört

Der Direktantrieb zieht Späne an. In der zerspanenden Fertigung bauen wir stattdessen die LK mit Abdeckband.

Baugrößen

LD-Serie, Baugrößen
Baugröße	Hub max.	Nutzlast max.	v max.	a max.	Profilbreite	Eigengewicht	Dyn. Tragzahl C
LD-130	1.600 mm	30 kg	6,0 m/s	50 m/s²	130 × 96 mm	9,4 kg/m	17,8 kN
LD-190	3.000 mm	60 kg	5,0 m/s	40 m/s²	190 × 118 mm	15,1 kg/m	34,5 kN

Freigegeben für

Trocken, Montage
Reinraum ISO 5

Diese Baureihe auslegen

Alle Anwendungen

Halbleiter

Im Reinraum zählt, was die Achse nicht abgibt.

Handhabung im Reinraum, ohne Abrieb und ohne Riemen.

Andere Baureihen

Zahnriemenachse

LX-Serie

Lange Wege, hohes Tempo, ein Riemen, der sich nachspannen lässt.

Kugelgewindeachse

LK-Serie

Die Achse für Kraft und Genauigkeit, wenn der Weg kurz bleibt.

Hubachse

LH-Serie

Die senkrechte Achse, die auch dann hält, wenn der Strom ausfällt.

Nitorma

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Seite	Besuche	Anfragen	Quote
Startseite	1.840	9	0,5 %
Auslegung	612	41	6,7 %
Baureihe LD	388	12	3,1 %
Baureihe LX	344	7	2,0 %
Anwendung Halbleiter	210	6	2,9 %
Technik	197	2	1,0 %
Unternehmen	156	0	0,0 %

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